Berikut Ini Komponen yang Harus Diganti Untuk Motor Bebek Berusia 5 Tahun

Untuk itu, biasanya saat motor memasuki usia lima tahun, ada beberapa komponen yang sudah harus diganti.

Tentunya, pelumas-pelumas yang ada pada mesin dan komponen lain perlu diganti, mulai dari pelumas mesin, minyak rem, oli gardan, dan cairan radiator.

Selain itu, jika motor sudah mendekati atau bahkan melampaui 16.000 km atau 1,5 tahun sejak servis terakhir, perlu dilakukan penggantian saringan udara dan kanvas rem depan dan belakang.

Wahyudin, Kepala Bengkel Daya Adicipta Motora (DAM), mengatakan, di usia lima tahun, motor juga sudah perlu untuk mengganti aki.

• Ini Penyebab Motor Berkode ST Marak Dijual dengan Harga Murah Sampai Polisi Harus Turun Tangan

• Masyarakat Dilarang Keras Beli Motor Berkode ST, Simak Penjelasan Polisi Soal Motor Berkode ST

• Polisi Ungkap Kelemahan Beli Motor dan Mobil Bekas yang Berujung Sulit Bayar Pajak Tahunan Kendaraan

Apalagi, jika sudah menempuh 30.000 km atau berusia tiga tahun.

"Komponen yang tak kalah penting untuk diganti adalah v-belt, sebaiknya tiap 24.000 km. V-belt ini ibarat rantai pada sepeda motor bebek atau sport," ujar Wahyudin, saat dihubungi Kompas.com, belum lama ini.

Wahyudin menambahkan, jika sudah memasuki usia lima tahun, komponen mesin juga perlu diperhatikan.

Biasanya, sudah ada komponen yang mulai melemah, seperti piston kit, valve kit, rantai mesin, seal-seal, gasket, dan lainnya.

Di bagian CVT, Wahyudin menyarankan juga untuk mengganti bagian kampas kopling, pulley depan, dan pulley belakang.

"Penting juga untuk mengganti saringan pada pompa bahan bakar, agar saluran bahan bakar ke injektor tetap lancar," kata Wahyudin.

Artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul "Ini Komponen yang Perlu Diganti pada Motor Sport Usia 5 Tahun", "Motor Bebek Usia 5 Tahun, Komponen Apa Saja yang Wajib Diganti?" dan "Rekondisi Skutik Usia 5 Tahun Lebih, Ini Komponen yang Perlu Diganti"