Massa FKLB Desak Heru Budi Hartono Pecat Dirut Transjakarta, Dianggap Jahat pada Sopir Angkutan Umum

Namun seiring dengan berjalannya waktu, di mana saat ini sudah memasuki tahun ketujuh (terhitung sejak tahun 2018), populasi bus kecil yang sudah diintegrasikan dengan Transjakarta baru berjumlah 2.795 unit atau setara dengan 43,94 persen.

Dari angka persentase tersebut, dari 11 operator mitra program Jaklingko, ada satu operator yang memiliki kuota dasar paling banyak dan serapan yang banyak juga, telah mencapai hingga 51 persen.

"Lucunya, Transjakarta bukannya memberikan kesempatan pada operator lain untuk memperbesar daya serap, justru terus saja memberikan quota pada operator tersebut dengan banyak kemudahan-kemudahan persyaratan dan ijin-ijinnya," tegas Limbong.

Menurutnya, praktik seperti ini tidak sehat dan Transjakarta sebagai pengelola subsidi transportasi Pemprov Jakarta melalui Public Service Obligation (PSO) harus menghentikan hal tersebut.

Transjakarta juga harus bertindak lebih adil serta wajib transparan dalam penentuan pemberian kuota serta pembentukan Harga Perkiraan Sendiri (HPS) kepada mitra operator dan publik.

"Karena dana PSO itu berasal dari APBD Provinsi Jakarta yang harus transparan penggunaannya serta mudah diakses oleh publik," ujar Limbong.

Pantauan di lapangan, ruas Jalan Medan Merdeka Selatan, Jakarta Pusat dari arah Kedutaan Besar Amerika Serikat menuju Patung Kuda Arjuna Wijaya terpaksa ditutup.

Arus kendaraan kemudian dialihkan menuju Jalan Merdeka Timur, Jalan Medan Merdeka Utara dan Jalan Perwira.

Baca berita Wartakotalive.com lainnya di Google News

Ikuti saluran WartaKotaLive.Com di WhatsApp: https://whatsapp.com/channel/0029VaYZ6CQFsn0dfcPLvk09