Lowongan Kerja

PT KAI Buka Lowongan Kerja 2020 Untuk Lulusan SMA, Untuk Jadi Masinis & Kondektur, Ini Syaratnya

PT KAI Buka Lowongan Kerja 2020 Untuk Lulusan SMA, Untuk Jadi Masinis & Kondektur, Ini Syaratnya. Simak selengkapnya dalam berita ini.

Warta Kota/Vini Rizki Amelia
Calon masinis mengikuti kelas teori sebagai bahan pembekalan di Dipo KCI, Cipayung, Depok. 

PARA lulusan SMA memiliki banyak kesempatan lowongan kerja pada tahun 2020. 

Setelah CPNS 2019, kini PT KAI juga Loker 2020 secara besar-besaran. Seluruhnya untuk lulusan SMA.

Lowongan kerja BUMN PT KAI itu dibuka untuk mengisi posisi kondektur, masinis, PPKA, petugas negative check sintelis, petugas negative check LAA, petugas pemeriksa jalur, operator KPJR, pelaksana UPT Mekanik JJ, teknisi depo & balai yasa, dan teknisi kereta api (TKA). 

Bergantung Banyak Tidaknya Jam Dinas, Seorang Masinis Sanggup Bawa Pulang Gaji Rp 20 Juta per Bulan

Persyaratannya, antara lain : 

1. WNI

2. Jenis kelamin pria/wanita

3. Sehat jasmani/rohani

4. Memiliki ijazah SLTA (SMA/MA/SMK/MAK) dengan nilai  UN rata-rata minimal 7,0

5. Usia pelamar per 1 Februari 2020, serendah-rendahnya 18, dan setinggi-tingginya 25 tahun

6. Memiliki tinggi badan antara 160 - 165 centimeter

7. Tidak bertato dan bertindik

Meski Bekerja, Masinis Tetap Nyoblos Pemilu, Caranya dengan Bergantian Shift

8. Tidak terlibat narkoba atau psikotropika

9. tidak pernah dihukum penjara berdasarkan putusan pengadilan

10. tidak pernah diberhentikan di anak perusahaan atau institusi lain karena hukuman disiplin

11. Lulus seleksi

Informasi selengkapnya dapat dilihat di akun instagram @kemnaker. 

Gaji 20 Juta

Ya, menjadi masinis memang Gagah dan berwibawa.

Apalagi seragam masinis memang menyerupai pilot pesawat terbang.

Profesi yang satu ini memang amat menjanjikan. 

Bagaimana tidak, untuk satu bulan gaji saja, masinis khususnya di Kereta Commuter Indonesia mampu mengantongi hingga Rp 20 juta.

"Tergantung dari jam terbangnya juga, kalau dalam satu bulan itu dia jam dinasnya banyak ya bisa sampai Rp 20 juta," kata Vice President Operasi PT Kereta Commuter Indonesia, Broer Rizal kepada wartawan dalam acara Pemaparan Rencana PT KCI 2020 di Dipo KRL, Cipayung, Depok, Kamis (21/11/2019).

 Anies Baswedan Mengizinkan Kegiatan Papua di Hari Ahad dan Reuni PA 212 Digelar Monas di Hari Senin

Walau tergantung pada jam terbang, minimal sang Masinis dalam satu bulan bisa bawa pulang gaji Rp 12 juta.

Lalu apa syaratnya jadi Masinis? Broer memaparkan, hal utama yang menjadi syarat penting seorang calon masinis adalah harus sehat di kategori sehat Tipe A.

Instruktur masinis, saat menjelaskan mengenai bagian dan indikator-indikator berada di dalam kabin simulator Commuter Train Simulator di Dipo KCI, Cipayung, Depok, Kamis (21/11/2019).
Instruktur masinis, saat menjelaskan mengenai bagian dan indikator-indikator berada di dalam kabin simulator Commuter Train Simulator di Dipo KCI, Cipayung, Depok, Kamis (21/11/2019). (Warta Kota/Vini Rizki Amelia)

"Tidak boleh punya riwayat jantung atau penyakit berbahaya, tidak memakai kacamata, dan tentunya harus bebas narkoba, tinggi badan mininal 160 centimeter," papar Broer.

Untuk pendidikan, minimal calon masinis memegang ijazah SMA atau sederajat, selanjutnya, semua persyaratan umum harus dimiliki termasuk nilai ijazah yang rata-rata 7.

"Setelah semua proses dilewati, calon masinis harus mengikuti diklat," kata Broer.

 UPT Monas Menjamin Penyelenggaraan Maulid Akbar dan Kegiatan Papua Tidak Mengganggu Jadwal Perawatan

Diklat yang dilakukan bertahap selama satu tahun, hasilnya, calon masinis akan mengantongi sertifikasi KO 61, dilanjutkan diklat selanjutnya untuk mengantongi KO 62.

Untuk KO 62, calon masinis akan berperan sebagai co-masinis dan belum diijinkan membawa kereta berpenumpang sendiri tanpa pendamping.

Selama proses diklat tersebut, calon masinis sudah mendapatkan gaji, namun hanya gaji pokok.

"Gaji pokoknya Rp 4 jutaan, karena kan belum ada tunjangan-tunjangan," ujar Broer.

 Terjawab Fakta Masinis KA Dianggap Parkir di Perlintasan yang Viral Ternyata Bukan Lagi Beli Minuman

Beragam proses tersebut dilalui mulai dari teori hingga ke praktek.

Untuk teori, ada kelas-kelas yang diikuti mulai dari teori teknis dan lainnya.

"Sebelum praktek langsung, kami ada Commuter Train Simulator, simulasi riil dengan dilakukan penilaian yang hasilnya di print," kata Broer.

Dalam simulasi itu, calon masinis di nilai seberapa taatnya pada peraturan, simbol, dan rambu-rambu lainnya.

Sedangkan untuk prakteknya, calon masinis melalui praktek langsung di Dipo KRL Depok, dengan membawa kereta langsung namun tak berpenumpang.

"Dari awal diklat sampai bisa bawa kereta sendiri itu prosesnya dua tahun setengah," kata Broer.(cc)

Instruktur masinis, saat menjelaskan mengenai bagian dan indikator-indikator berada di dalam kabin simulator Commuter Train Simulator di Dipo KCI, Cipayung, Depok, Kamis (21/11/2019).
Instruktur masinis, saat menjelaskan mengenai bagian dan indikator-indikator berada di dalam kabin simulator Commuter Train Simulator di Dipo KCI, Cipayung, Depok, Kamis (21/11/2019). (Warta Kota/Vini Rizki Amelia)
Berita Terkait
Ikuti kami di
AA

Berita Terkini

© 2025 TRIBUNnews.com Network,a subsidiary of KG Media.
All Right Reserved