Pengendara Motor Wajib Tahu Dampak Mengganti Kampas Rem Motor Sembarangan

- Tingkat Pengeraman baik.

Kekurangan

- Model membosankan

2). Piringan Cakram Lebar dan Super Lebar (Variasi)

Keunggulan

- Model elegan enak dipandang mata

- Pengereman lebih pakem

Kekurangan

-Tidak sesuai dengan kapasitas motor

-Tidak sesuai dengan kecepatan laju motor

-Kampas rem jadi sangat boros

-Pakem tapi tidak stabil saat pengereman

-Tingkat keselamatan kurang

-Ribet, harus buat kedudukan baru (bracket)

-Tidak sesuai dengan penghitungan pabrikan

-Lebih cepat overheat (panas)

Upgrade rem motor untuk harian, perlu?

Mengutip artikel Kompas.com, modifikasi perangkat pengereman memang jadi salah satu tren di dunia sepeda motor.

Namun modifikasi yang dilakukan pada dasarnya harus menimbang sisi keselamatannya juga, tidak hanya untuk gaya.

Upgrade pengereman yang biasa dilakukan oleh pemilik kendaraan roda dua seperti mengganti master rem, kaliper, kabel, dan cakram.

Pada penggunaan sehari-hari, apakah upgrade perangkat pengereman tersebut dibutuhkan? Atau terlalu berlebihan?

Technical training AHM, Endro Sutarno, mengatakan kalau upgrade pengereman dengan kualitas yang lebih baik bukanlah suatu masalah.

"Kalau di-upgrade menjadi lebih baik kualitasnya ya enggak apa-apa, tapi kalau kualitasnya lebih rendah, lebih baik enggak usah ganti," ucapnya kepada Kompas.com belum lama ini.

Dari sektor keamanan sebenarnya rem standar pabrikan sudah memenuhi standar keamanan.

Mengganti perangkat rem kembali kepada pemilik kendaraannya. Jusri Pulubuhu, Training Director Jakarta Defensive Driving Consulting (JDDC), mengatakan, kalau untuk harian, perangkat pengereman standar sudah cukup.

“Yang original equipment manufacturer (OEM) itu sudah memenuhi standar-standar safety untuk pemakaian sehari-hari, tidak over used,” ucap Jusri kepada Kompas.com (21/12/2019).

Orang-orang yang mengganti perangkat pengeremannya dikarenakan perilaku pemakaian yang melebihi dari standar pabrikan.

Dengan meningkatnya kemampuan rem sepeda motor, maka komponen penunjang lainnya, juga harus disetarakan.

Maka dari itu, ubahan atau modifikasi jika dilakukan dengan benar, maka butuh biaya yang tidak sedikit.

“Ketika mereka mengupgrade pengereman, harus ada penyesuaian pada perangkat lain seperti suspensi dan ban,” kata Jusri.

Saat yang tepat untuk mengupgrade rem motor adalah saat adanya peningkatan yang cukup signifikan.

“Dari segi performa motor yang naik harus ditingkatkan juga pengeremannya,” kata Jusri.

(Kompas.com/CC/Wartakotalive.com/WartaOtomotif)

Artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul "Jangan Sembarang Pilih Kampas Rem Motor, Ini Risikonya"