Berikut Ini Komponen yang Harus Diganti Untuk Motor Matik Berusia 5 Tahun

Wahyudin, Kepala Bengkel Daya Adicipta Motora (DAM) mengatakan, untuk motor berusia lima tahun, biasanya suku cadang yang diganti lebih kepada komponen di area mesin.

"Biasanya, yang diganti itu piston kit, valve kit, rantai mesin, crankshaft dan bearing big end"

"Lalu seal-seal pada mesin, O-ring pada penutup oli, serta gasket atau paking," ujar Wahyudin, saat dihubungi Kompas.com, belum lama ini.

• STNK MODEL BARU! Berbentuk Kartu dan Berfungsi Sebagai Alat Pembayaran, Ini Kata Polisi Soal e-STNK

• SIMAK! Syarat-Syarat Lengkap Mengurus STNK yang Hilang dan Perpanjangan STNK Kendaraan

• BERLAKU Secara Nasional! STNK Mati 2 Tahun Data Kendaraan Dihapus, Simak 10 Syarat Perpanjangan STNK

Wahyudin menambahkan, bagian suspensi juga perlu dilakukan pengecekan.

Khususnya pada bagian seal-nya.

Seal yang menggunakan material karet umumnya sudah getas saat mencapai usia lima tahun.

Apalagi, seal sokbreker depan yang bisa dibilang terus bekerja saat motor melaju.

"Khusus untuk motor sport, biasanya kampas kopling manual juga perlu dilakukan penggantian.

Selain itu, rantai roda satu set dengan gir depan dan belakang juga sudah waktunya untuk diganti," kata Wahyudin.

Untuk harganya, berbeda-beda untuk tiap motor sport.

Tergantung dari merek, tipe, dan juga kapasitas mesinnya.

Artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul "Ini Komponen yang Perlu Diganti pada Motor Sport Usia 5 Tahun", "Motor Bebek Usia 5 Tahun, Komponen Apa Saja yang Wajib Diganti?" dan "Rekondisi Skutik Usia 5 Tahun Lebih, Ini Komponen yang Perlu Diganti"