WARTAKOTALIVE.COM, JAKARTA - Dinas Perhubungan DKI Jakarta telah memerintahkan, PT Transjakarta untuk rutin melakukan perbaikan.

Tidak hanya dari sisi pelayanan, tapi dari sisi manajemen juga harus diperbaiki.

Kepala Dinas Perhubungan Provinsi DKI Jakarta Syafrin Liputo mencontohkan, misalnya Transjakarta mengeluarkan inovasi layanan yang berbasis digitalisasi untuk memudahkan masyarakat menggunakan angkutan umum itu.

Kemudian merevitalisasi halte yang semakin nyaman, SDM yang semakin unggul, dan lainnya.

"Dalam hal layanan, Transjakarta dengan usia yang semakin matang tentu saja secara terus menerus dilakukan perbaikan dan inovasi untuk melayani masyarakat secara maksimal," ujar Syafrin pada Senin (15/1/2024).

Syafrin mengurai, seperti pada tahun 2023 lalu, perseroan telah mengoperasikan 100 unit bus listrik.

Kemudian pada tahun 2024 ditargetkan penambahan armadanya termasuk 200 unit bus listrik, sehingga total menjadi 300 unit bus listrik yang beroperasi.

Diharapkan sesuai target pada tahun 2030, seluruh armada Transjakarta dapat menggunakan bus listrik.

Pada usia 20 tahun layanan Transjakarta beroperasi, tarif angkutan umum ini sebesar Rp 3.500, masih setia dinikmati oleh masyarakat, namun khusus untuk layanan Mikrotrans bahkan dapat dinikmati secara gratis oleh masyarakat.

"Seluruh upaya ini, sebagai langkah Pemprov DKI untuk terus senantiasa, mendorong masyarakat semakin banyak, semakin sering, semakin rutin untuk menggunakan angkutan umum dalam berbagai aktivitas kesehariannya," kata Syafrin.

Baca juga: Pengamat Heran Sebagian Masyarakat Enggan Naik Bus Transjakarta, Meski Tarif Terjangkau

Diberitakan sebelumnya, bus Transjakarta atau yang dulunya dikenal Busway hari ini genap berusia 20 tahun.

Angkutan massal ini merupakan warisan dari Gubernur DKI Jakarta Sutiyoso atau Bang Yos pada 15 Januari 2004 silam.

Ketua Institut Studi Transportasi (Instran) Ki Darmaningtyas mengatakan, biasanya tarif angkutan umum akan mengikuti harga jual bahan bakar minyak (BBM) di pasaran yang naik.

Namun bus yang dikelola PT Transportasi Jakarta (Transjakarta) ini tetap bertahan karena mendapat dana subsidi atau public service obligation (PSO) dari Pemprov DKI Jakarta setiap tahun.

Selama 20 tahun melayani, Transjakarta hanya sekali menaikkan tarif.

Baca juga: Keren! Rute BRT Transjakarta Diklaim Terpanjang Didunia, Cakup 82,3 persen luas Jakarta