Rencana Pembangunan Terminal di Pondok Labu, Ini Catatan Khusus Dishub DKI

Dinas Perhubungan DKI mempertimbangkan usul pembangunan terminal di Pasar Pondok Labu. 

Kawasan di sekitar Pasar Pondok Labu merupakan salah satu titik kemacetan setiap hari karena menjadi perlintasan bagi warga dari Depok dan Tangerang yang menuju Jakarta maupun sebaliknya.

Hal itu diperparah dengan mangkalnya kendaraan angkutan kota (angkot) di sepanjang jalan di sekitar Pasar Pondok Labu.

• Tiga Pasar di Jakarta Selatan Ini Disiapkan Jadi Kawasan Berorientasi Transit pada 2020

Keberadaan mereka  menyebabkan kawasan Pondok Labu, khususnya sekitar Pasar Pondok Labu kerap kali macet, terlebih pada jam sibuk aktivitas pagi dan sore hari.

"Masalah di Pondok Labu adalah angkot-angkot yang pada mangkal, terutama angkot luar Jakarta," Kepala Unit Pengelola (UP) Terminal Dinas Perhubungan DKI  Muslim, saat dihubungi Warta Kota, Minggu (6/10/2019).

Muslim mengatakan, pembangunan terminal di Pasar Pondok Labu akan berdampak positif, sehingga kendaraan angkot tak lagi mangkal di pinggir jalan. 

• Hunian Dekat Stasiun Atau Terminal Belum Bisa Disebut Tempat Tinggal Berbasis Transit

"Jikalau Pemprov DKI punya lahan (di sekitar Pasar), ya bisa saja diusulkan untuk dibuatkan terminal, memang benar," ujar Muslim.

Masalahnya, menurut Muslim, Dishub DKI  tidak memiliki lahan di kawasan Pondok Labu ataupun sekitarnya.

Sehingga menurutnya, salah satu kendala dalam merealisasikan pembangunan terminal di Pondok Labu adalah pembebasan lahan.

• Pemkot Tangerang Kesulitan Operasikan Lagi Bus Rapid Transit

"Di sekitar Pondok Labu kita nggak punya lahan. Jika ada alternatif lahan ya bisa aja dipertimbangkan dan dibuat analisis dampak lingkungan lalu lintasnya," ungkap Muslim. 

Dia  berharap agar rencana pembangunan terminal di Pondok Labu dapat disusun matang, sehingga nasibnya tidak serupa dengan Terminal Lebak Bulus saat ini.

Pasalnya, sejak dibongkar dan alihkan menjadikannya depo dan stasiun Mass Rapid Transit (MRT) pada tahun 2014 silam, sampai saat ini belum ada pengganti Terminal Lebak Bulus.

"Lebak bulus yang ada di Jakarta Selatan aja masih kita diperjuangkan terminalnya. Sampai dengan saat ini belum gol (sukses), akibat tidak ada tempat. Jadi angkot dan bus transit di jalanan," ujarnya.

• TOD dan Transportasi Massal Diharapkan Jadi Solusi Kemacetan Jabodetabek

Kawasan Berorientasi Transit

Pemerintah Kota Jakarta Selatan berencana mengembangkan tiga pasar tradisional menjadi Kawasan Berorientasi Transit atau Transit Oriented Development (TOD) pada 2020, satu di antaranya Pasar Pondok Labu.