Pelayanan Publik

Proyek Tol Layang Tidak Kunjung Selesai karena SUTET Meski Kemacetan Jalan Tol Japek Makin Kronis

Penyelesaian proyek Jalan Tol Layang Jakarta-Cikampek terhambat oleh Saluran Udara Tegangan Ekstra Tinggi (SUTET).

Penulis: Muhammad Azzam |
Warta Kota/Muhammad Azzam
Kemacetan di jalan tol kian kronis. Penyelesaian konstruksi Jalan Tol Jakarta-Cikampek II (Elevated) atau Jalan Tol Layang Jakarta-Cikampek terhambat oleh Saluran Udara Tegangan Ekstra Tinggi (SUTET). 

Tol Layang dibangun oleh PT Jasamarga Jalan Layang Cikampek (JJC) dengan nilai investarsi 13 Triliun.

Tol Layang itu dibangun dari 2.573 box girder erection dengan 854 pier atau tiang beton.

"Jadi memang sebentar lagi, kami optimis pada Libur Natal dan Tahun Baru sudah bisa beroperasi," ungkap dia.

Fadli Zon Ungkap AIPA Seharusnya Jadi Forum Terhormat Bukan Basa Basi atau Seremonial

Tol Layang itu memiliki dua lajur arah Cikampek dan dua lajur arah Jakarta. Fasilitas lainnya yakni adanya lokasi pemberhentian darurat jika terjadi kendala pada kendaraan.

"Ini kan pintu masuk hanya di Cikunir dan pintu keluar di Karawang Barat. Ini khusus kendaraan yang mau langsung menuju ke Karawang Timur, Cikampek atau Cipularang, atau dari Karawang Barat yang ingin langsung ke Cikunir," jelas dia.

Adapun untuk tarif, kata Suchandra pihaknya belum bisa memaparkan. Pasalnya, masih tahap pembicaraan bersama pemerintah pusat.

"Untuk waktu fungsional atau tarif belum bisa kami informasikan," ucap dia.

Hadirnya Tol Layang ini mampu mengurangi kepadatan yang kerap terjadi di Tol Jakarta-Cikampek.

BJ Habibie Ungkap Air Matanya Tumpah Saat Terakhir Kali Dia Berbicara dengan Presiden Soeharto

Jalan Tol Layang Jakarta-Cikampek terhambat oleh Saluran Udara Tegangan Ekstra Tinggi (SUTET).
Jalan Tol Layang Jakarta-Cikampek terhambat oleh Saluran Udara Tegangan Ekstra Tinggi (SUTET). (Warta Kota/Muhammad Azzam)
Sumber: Warta Kota
Halaman 2 dari 2
Rekomendasi untuk Anda
Ikuti kami di
AA

Berita Terkini

© 2025 TRIBUNnews.com Network,a subsidiary of KG Media.
All Right Reserved