Suku Cadangnya Langka, Berikut Tips Mengakali Suzuki Thunder 250 Pakai Piston Mitsubishi Colt T120SS

"Karena banyak yang ternyata kiproknya sudah diganti dengan kiprok motor lain, atau kiprok imitasi, yang pemasangannya asal, jadi membuat arus pengisiannya bermasalah," wantinya.

Pastikan juga semua lampu-lampu, klakson, dan speedometer berfungsi dengan baik.

Lalu bagian bodi-bodi juga jangan sampai kelupaan dicek.

"Kalau area bodi, namanya motor bekas dan berumur wajar kalau ada baret-baret atau sudah agak kusam," ujar Welly.

Urusan bodi-bodi, bisa dibeli lagi di Karisma Motor atau dicat ulang biar kelihatan seperti baru lagi.

Dan yang terakhir, Welly mengatakan untuk tidak tergiur harga murah.

"Banyak kasusnya karena harga murah dan pembeli enggak begitu mengerti motor, pas dibongkar ternyata banyak komponen kanibal yang asal pasang, agar motor nyala aja, tapi pemasangan asal," wanti Welly lagi.

"Kalau sudah begitu, biaya perbaikannya juga jadi mahal," sambung pria berkacamata ini lagi.

Welly juga menyarankan, kalau memang tidak mengerti motorbisa serahkan ke bengkel untuk pengecekan motor bekas yang diincar tersebut.

"Ajak mekanik untuk mengecek motor lebih lanjut atau bawa ke bengkel spesialis atau bengkel resmi," tutup Welly yang bisa dihubungi di nomor 0813-1604-9399.

Artikel ini sudah tayang di Otomotifnet.com berjudul "Suzuki Thunder 250 Susah Cari Piston Orisinalnya, Akali Aja Punya Pikap Mitsubishi" dan "Minat Suzuki Thunder 250 Seken, Cek Kiprok Dan CDI, Waspada Part Kanibal"