Lorena Tidak Melanjutkan Kerja Sama dengan PT Transjakarta
PT Eka Sari Lorena Transport Tbk yang dikenal dengan nama Lorena tidak melanjutkan kerja sama dengan PT Transjakarta sebagai operator bus.
lihat foto
Untuk mencapai target perjalanan sepanjang 282 kilometer per hari untuk satu unit bus rata-rata hanya terealisasi 61 kilometer per hari.
Ketimbang menjadi operator bus Transjakarta, Lorena lebih memilih menjadi transportasi penghubung kota di sekitar Jakarta menuju sumber aktivitas di Jakarta.
WARTA KOTA, PALMERAH--- PT Eka Sari Lorena Transport Tbk yang dikenal dengan nama Lorena tidak melanjutkan kerja sama dengan PT Transjakarta sebagai operator bus.
Kerja sama tidak dilanjutkan karena Lorena tidak pernah mencapai target jarak tempuh per harinya.
Dalam kontrak Lorena memperoleh bayaran dari Transjakarta per kilometer.
Direktur Eka Sari Lorena Transport, Dwi Ryanta Soerbakti, mengatakan, untuk mencapai target perjalanan sepanjang 282 kilometer per hari untuk satu unit bus rata-rata hanya terealisasi 61 kilometer per hari.
“Transjakarta ini permasalahan terbesar, PT Transjakarta mengutamakan bus mereka sendiri dibanding operator,” kata Ryanta, Rabu (12/6/2019).
• BPKP Telah Selesai Verifikasi Dana Talangan Proyek Jalan Tol
Di sisi lain, rute jarak pendek yang dilakukan melalui kerja sama dengan Transjakarta sebagai operator bus Transjakarta secara bisnis juga tidak terlalu menguntungkan.
Dari target pendapatan sebesar Rp 23,2 miliar pada 2018, realisasinya tidak sampai setengahnya atau hanya sebesar Rp 10,21 miliar.
Tahun ini, Lorena tidak melanjutkan kerja sama kontrak dengan Transjakarta yang telah berakhir pada November tahun lalu.
“Kami lihat lagi ke depan, mungkin 2021 saya pertimbangkan jadi operator Transjakarta lagi,” kata Ryanta.
• Jadi Tersangka, Bagaimana Nasib Saham Terafiliasi dengan Sjamsul Nursalim
Ketimbang menjadi operator bus Transjakarta, Lorena lebih memilih menjadi transportasi penghubung kota di sekitar Jakarta menuju sumber aktivitas di Jakarta.
Satu di antaranya menjadi bus bandara dengan menggunakan bus mini.
Selain itu, Lorena juga telah bekerja sama dengan grup Sinar Mas untuk menjadi penyedia shuttle bus di kota-kota yang sedang dikembangkan developer properti itu.
Untuk penyedia shuttle bus, kata Ryanta merupakan bisnis fixed income.
