Pengalaman Mengendarai Suzuki Fronx Benar-benar "Marvelous at Every Mile"

Bagian kaca belakang yang tampak melengkung ke Bawah jika dilihat dari samping makin menunjukkan kelasnya. Ya, desainnya benar-benar menunjukkan Fronx sebuah SUV Coupe.

Bagian kabin, terasa nyaman dengan jok yang empuk dan memiliki color tone senada dengan dashboardnya. Dilengkapi Isofix, mobil ini aman jika membawa anggota keluarga yang masih bayi.

Jarak kaki penumpang belakang dengan jok di depannya (leg room) cukup lebar. Warta Kota yang memiliki tinggi badan 165 cm masih ada jarak dengkul sejengkal lebih ke jok depan (sekitar 30 cm).

Begitu juga dengan jarak kepala (head room) dengan atap yang meskipun tidak lebar tapi cukup.
Kenyamanan kabin makin lengkap dengan kekedapan suara yang boleh diacungi jempol.

Suara kendaraan tidak terdengar dari dalam kabin alias senyap. Sehingga fitur entertainment di head unit yang bisa diakses lewat Apple Car Play dan Android Auto bisa terdengar jelas tanpa gangguan suara bising dari luar kabin. 

Adu irit bahan bakar

Setelah berbicara soal keamanan dan kenyamanan Suzuki Fronx, bagaimana dengan konsumsi bahan bakarnya? Untuk menguji hal itu PT SIS mengajak awak media untuk malakukan uji efisiensi di Bandung pada tanggal 24–26 Juni 2025 lalu.

Rute yang dilalui adalah rute kombinasi antara lalu lintas dlam kota Bandung dan jalan tol. Berdasarkan perhitungan panitia penyelenggara, total jarak tempuh mencapai 110 kilometer.

Pengujian efisiensi bahan bakar ini menggunakan metode pengisian penuh (full-to-full) dengan tangki yang disegel. Sebagai nformasi tangka Suzuki Fronx berkapasitas 37 liter.

Bahan bakar yang digunakan 'adu irit' ini adalah bensin RON 95. Setelah diisi, pintu tangka disegel oleh panitia. Bukan itu saja, pengaturan AC pun dibatasi hanya 20 derajat Celcius dan disegel agar pengemudi tidak bisa 'curang' mematikan AC.

Panitia tidak membatasi kecepatan yang dipakai peserta adu irit ini. Peserta bebas menentukan kecepatan serta gaya mengemudinya.

Warta Kota yang juga ikut terlibat melihat ada peserta yang berjalan pelan, namun ada pula yang kecepatannya tampak seperti mengemudi biasa saja.

Hasilnya? Dari 10 unit Suzuki Fronx yang diuji (8 unit tipe SGX, 2 unit tipe GX, dan 2 unit tipe GL), tercatat rata-rata konsumsi bahan bakar terbaik mencapai 30,67 km/liter (tipe SGX dan GX yang bermesin Mild Hybrid). Sedangkan untuk tipe GL (tipe terendah, bermesin Non-Hybrid) didapat 24,12 km/liter.

Hasil tersebut menunjukkan hasil yang luar biasa untuk sebuah SUV compact bermesin 1.5 liter.

"Untuk rata-rata penggunaan bahan bakar yang hybrid dari Suzuki Fronx, baik itu di tipe GX dan SGX dengan mesin K15C, itu sebesar 30,67 km/liter dan average untuk Fronx tipe GL dengan tipe mesin K15B itu sebesar 24,12 km/liter," ujar Harold Donnel, 4W Marketing Director PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) di Bandung, Rabu (25/6/2025) lalu.