MRT Jakarta Bantah Jalan Gajah Mada Amblas Akibat Proyek Fase 2A Bundaran HI-Kota

Direktur Utama PT MRT Jakarta Tuhiyat mengatakan, seluruh stasiun terletak di bawah tanah dengan kedalaman mulai dari 17 meter hingga 36 meter di bawah tanah.

Stasiun MRT Monas akan menjadi stasiun yang paling ikonik, karena memiliki pintu masuk dan pintu keluar yang langsung berhadapan dengan area Monas.

“Stasiun Thamrin akan menjadi stasiun terpanjang, yaitu 455 meter dengan 200 meter di antaranya disiapkan sebagai area komersial,” ujar Tuhiyat pada Jumat (15/12/2023).

Tuhiyat mengatakan, di Stasiun Thamrin akan menjadi pertemuan dengan jalur timur dan barat. Stasiun Sawah Besar dan Mangga besar akan dibangun empat lantai di bawah tanah.

“Hal ini disebabkan oleh karakter terowongan yang melewati kedua stasiun ini. Seluruh stasiun nantinya akan terintegrasi langsung dengan halte bus Transjakarta,” pungkasnya.

MRT Jakarta Fase 2A tersebut dibagi menjadi dua segmen, yaitu segmen satu Bundaran HI-Harmoni yang ditargetkan selesai pada 2027, dan segmen dua Harmoni-Kota yang ditargetkan selesai pada 2029.

Saat ini proyek yang dikerjakan PT MRT Jakarta (Perseroda) itu telah mencapai 28,4 persen.

Presiden Joko Widodo mengapresiasi kinerja tim pembangunan MRT yang telah melebihi target perencanaan yaitu 27 persen.

Hal itu dikatakan Jokowi usai meninjau pelaksanaan proyek ditemani Pj Gubernur DKI Jakarta Heru Budi Hartono pada Jumat (15/12/2023) pagi.

"Tadi melihat terowongannya dari sini (Thamrin) sama Bundaran HI juga sudah selesai, bagus. Tinggal nanti teruskan ke yang fase 2B dari kota ke Ancol," kata Jokowi, Jumat (15/12/2023).

Menurut dia, proyek ini merupakan pekerjaan yang tidak mudah karena harus bekerja di dalam keramaian Jakarta. Kemudian saat membuat tunnel terowongannya juga bukan sesuatu yang gampang.

"Memang ini progresnya sudah di atas target," ucap mantan Gubernur DKI Jakarta 2012-2014 ini. (faf)

Baca berita Wartakotalive.com lainnya di Google News.