Hadapi Balapan di Jakarta E-Prix 2023 dengan Cuaca Panas, Ini Persiapan Pascal Wehrlein dan Timnya

“Mobil Gen 3 bila dibandingkan dengan mobil Gen 2 melaju jauh lebih cepat di jalan, sehingga kami memiliki tenaga lebih besar jika dibandingkan dengan mobil generasi sebelumnya yang kami pakai hanya memiliki (tenaga) 250 kilowatt, sementara untuk mobil saat ini (Gen 3), kami memiliki (tenaga) 350 kilowatt,” sebutnya.

Pascal juga menilai, untuk mobil Formula E teknologi Gen 3 memiliki bodi yang lebih kecil, sehingga cukup bagus untuk dipakai balapan di sirkuit jalanan yang agak sempit.

“Jadi mobil yang sedikit lebih kecil itu lebih baik bagi kami dan juga lebih mudah untuk menyalip. Kami juga memiliki pabrikan ban baru dengan Hankook dalam beberapa tahun terakhir dan begitu banyak hal yang telah berubah, tetapi saya pikir secara keseluruhan sudah cukup bagus,” ucapnya.

Perlu diketahui, pada Formula E Jakarta tahun lalu, Pascal memulai balapan di posisi ke-11.

Posisi itu didapat usai dirinya mendapat penalti turun lima posisi pada sesi kualifikasi lantaran menutup sebuah komponen yang ada di mobil. Dalam balapan tersebut, Pascal harus puas finis di posisi ke-8.

Tahun ini, Pascal bertekad untuk membalap lebih baik lagi dari seri sebelumnya. Terlebih ia mengatakan sangat menikmati balapan di Jakarta karena memiliki sirkuit yang bagus.

“Saya tidak yakin saya akan menyelesaikan balapan tahun lalu, tetapi saya menikmati itu treknya bagus,” ucap Pascal,

“Saya pikir juga balapan tahun lalu cukup bagus, kami hanya mendapat penalti dari balapan sebelumnya di kualifikasi karena kami harus mengganti komponen pada mobil. Saya harus turun lima peringkat untuk itu. Saya pikir balapan bisa lebih baik,” pungkasnya.