Universitas Budi Luhur, LIPI, dan Katros Ciptakan Motor Sport Listrik Bernama BL SEVO 1

Alur kerja Katros sangat ketat. Mereka membuat siklus produksi yang sangat rapih. Dampaknya dalam satu bulan mereka hanya menerima tiga sepeda motor.

"Mau itu ada ratusan, ribuan, jutaan (order), kita cuman bisa tiga," kata Atenx.

Jadi jika motor kamu ingin 'didandani' Katros, mereka akan meminta gambaran konsep sepeda motor yang kamu inginkan.

Setelah melalui proses 'ngobrol' tentang bahan yang akan digunakan dan terjadi kesepakatan, Atenx akan menerjemahkan keinginan konsumen ke dalam wujud desain.

Desain ini dimaksudkan agar tidak ada miskomunikasi antara keinginan konsumen dengan modifikasi yang akan dikerjakan.

"Intinya sih gue gak mau kita salah terjemahin apa maunya klien. Sebenarnya gini, yang krusial di bengkel itu cuman dua. Satu itu konsistensi lu membuatnya. Dua, bagaimana lu menerjemahkannya."

Sebagian artikel ini telah muat di Kompas.com judul "Efek Jokowi, Bengkel Katros Garage Jadi Ramai Peminat", Klik untuk baca: https://otomotif.kompas.com/read/2018/11/22/170200115/efek-jokowi-bengkel-katros-garage-jadi-ramai-peminat