Hutama Karya Telah Membangunan Tol Trans Sumatera Sepanjang 393 Kilometer

Untuk mendukung kesuksesan pembangunan tersebut, pemerintah telah mengalokasikan Penyertaan Modal Negara (PMN) yang jumlahnya hingga 2019 menjadi sebesar Rp 16,1 triliun.

Selain itu, pemerintah telah memberikan penjaminan atas pinjaman Hutama Karya senilai Rp 54,9 triliun.

"Dengan demikian, Hutama Karya bisa mendapatkan pembiayaan yang kompetitif dengan tenor yang lebih panjang sesuai nature project," katanya.

Adapun pada 2015, Hutama Karya menerima PMN sebesar Rp 3,6 triliun, sedangkan pada 2016 sebesar Rp 2 triliun.

Tahun ini, nilai PMN untuk Hutama Karya mencapai Rp 10,5 triliun.

Sementara itu, penjaminan pemerintah untuk plafon Medan-Binjai senilai Rp 481 miliar, plafon Palembang-Sp Indralaya Rp 1,24 triliun, Plafon Bakauheni-Terbanggi Besar Rp 15,59 triliun, sekuritisasi aset JORR S Rp 6,5 triliun, plafon Pekanbaru-Dumai Rp 12,26 triliun, monetisasi aset Akses Tanjung Priok Rp 4,5 triliun, dan plafon Terbanggi Besar-Pematang Panggang-Kayu Agung Rp 14,36 triliun.

Selain PMN dan penjaminan, Anis mengatakan, pemerintah juga memberikan dukungan konstruksi.

Dukungan konstruksi untuk ruas Terbanggi Besar-Pematang Panggang-Kayu Agung 80 kilometer senilai Rp 8,37 triliun dan Kuala Tanjung-Tebing Tinggi-Parapat 50 kilometer senilai Rp 7,74 triliun.

Ruas Tol Trans Sumatera:

1. Medan-Binjai sepanjang 17 kilometer Rp 2,5 triliun.
2. Palembang-Indralaya sepanjang 22 kilometer Rp 3,3 triliun.
3. Bakauheni-Terbanggi Besar sepanjang 140 kilometer Rp 16,79 triliun.
4. Pekanbaru-Dumai sepanjang 131 kilometer Rp 16,21 triliun.
5. Terbanggi Besar-Pematang Panggang-Kayu Agung sepanjang 189 km investasi Rp 21,95 triliun
6. Indrapura-Kisaran sepanjang 47 kilometer dengan investasi Rp 6,04 triliun.

• Usai Tes DNA, Denny Sumargo Punya Dugaan Siapa Ayah dari Anak DJ Verny Hasan

Kontan.co.id/Krisantus de Rosari Binsasi
Berita ini sudah diunggah di Kontan.co.id dengan judul Hutama Karya menargetkan pembangunan jalan tol Trans Sumatra mencapai 581 km