Berita Jakarta

Sepanjang Jalur Koridor 13 Tendean-Ciledug Banyak Lubang, Pemprov DKI Butuh 3-5 Hari Perbaiki Jalan

Tak Instan, Butuh 3-5 Hari Perbaiki Kerusakannya Jalur Transjakarta Koridor 13 Tendean-Ciledug

Editor: Dwi Rizki
Istimewa
Proses perbaikan jalan rusak di Jalur Transjakarta koridor 13 Tendean-Ciledug pada Kamis (16/2/2023) 

WARTAKOTALIVE.COM, JAKARTA -Kepala Dinas Bina Marga DKI Jakarta, Hari Nugroho menyampaikan pihaknya telah melakukan perbaikan jalan rusak di jalur Transjakarta Koridor 13 Tendean-Ciledug sejak Kamis (16/2/2023) lalu.

Namun, perbaikan katanya tidak bisa dilakukan secara instan. 

Hari menjelaskan perbaikan aspal tersebut dilakukan dengan metode penambalan atau patching module. 

"Sudah diperbaiki dari beberapa hari yang lalu. Dan Alhamdulillah ini tidak menganggu aktivitas atau perjalanan bus Transjakarta," ujar Hari melalui pesan singkat WhatsApp kepada Warta Kota, Minggu (19/2/2023).

"Kerusakannya kan panjang ya, walaupun hanya spot-spot saja. Ya mungkin butuh tiga hingga lima hari ke depan," kata Hari.

Sebelumnya, Dinas Bina Marga DKI Jakarta mengaku tengah melakukan pengecekan secara langsung.

Hal tersebut berkaitan dengan adanya laporan yang beredar terkait aspal di jalur Transjakarta Koridor 13 yang rusak.

Baca juga: Klarifikasi Hanan Attaki Soal Banser NU Pamekasan Usir Pengajian Hingga Tuduhan Wahabi

Baca juga: Diusir Banser NU hingga Dituduh Wahabi, Hanan Attaki: Kakek Buyut Istri Saya Pendiri NU Cabang Tuban

"Iya kemarin saya sudah lihat pemberitaannya, dan belum ada laporan dari masyarakat. Makanya hari ini kami cek," ujar Kepala Dinas Bina Marga DKI Jakarta, Hari Nugroho saat dihubungi Warta Kota, Minggu (19/2/2023).

"Saya belum dapat hasil laporannya di lapangan. Nanti kalau sudah dapat, semoga dapat langsung ditindaklanjuti. Makanya ini dicek terlebih dahulu," lanjutnya.

Hari menjelaskan biasanya memang akan dilakukan pengecekan dan survei secara langsung ke lokasi tersebut.

Hari pun masih belum mengetahui secara pasti dan jelas lokasi aspal di jalur Transjakarta Koridor 13 yang dikabarkan rusak.

Ia mengaku foto yang beredar di media tidak terlalu terlihat jelas. Maka dari itu, pihaknya melakukan pengecekan secara langsung.

Baca juga: Viral Pimpinan Banser NU Cecar Pengurus Yayasan Gojek Militan Soal Rumah Tahfidz Al Quran: Ilegal!

Baca juga: Disudutkan Staf Khusus Menag Yaqut, Pengurus Yayasan Gojek Militan Minta Doa Anak Yatim: Ya Allah

"Nanti begitu sudah tahu kondisinya seperti apa, kami persiapkan alat-alatnya, dan langsung ditindaklanjuti," kata Hari.

Hari menginformasikan bahwa jalur Transjakarta Koridor 13 menghubungkan dari Lebak Bulus (Jakarta Selatan) dan Ciledug (Tangerang, Banten) ke arah Tendean (Jakarta Selatan).

"Kalau nanti sudah ditindaklanjuti akan kami kabari lagi ya," pungkas Hari.

Sebagai informasi, jalur Transjakarta Koridor 13 menghubungkan Halte Tendean di Jalan Kapten P Tendean (Jakarta Selatan), Halte Dukuh Atas di Setia Budi (Jakarta Selatan), Halte Ragunan (Jakarta Selatan), Halte Pancoran Barat di Jalan Jendral Gatot Subroto, Tebet (Jakarta Selatan), dan Halte Laturharhari di Jalan HR Rasuna Said, Menteng (Jakarta Pusat).

Sementara itu, jurnalis Warta Kota berkesempatan untuk menjajal secara langsung bus Transjakarta yang melewati jalur Koridor 13, pada Minggu (19/2/2023), pukul 10.00 WIB.

Jurnalis Warta Kota naik bus Transjakarta 13B dari Halte Puri Beta, Kota Tangerang, Banten menuju Halte Mayestik, Jakarta Selatan.

Saat berada di flyover jalur Koridor 13, jurnalis Warta Kota merasakan guncangan dari dalam bus Transjakarta dikarenakan beberapa titik aspal yang berlobang.

Jika dilihat dari dalam bus Transjakarta (melalui kaca), memang tampak lobang di beberapa titik aspal sepanjang flyover tersebut.

Adapun guncangan mulai terasa sejak dari Halte Adam Malik, JORR, Swadarma, Cipulir, Seskoal, Kebayoran Lama, Velbak, dan berakhir di Mayestik.

Baca Berita Tribunnewsdepok.com lainnya di Google News

Sumber: Warta Kota
Rekomendasi untuk Anda
Ikuti kami di
AA

Berita Terkini

© 2025 TRIBUNnews.com Network,a subsidiary of KG Media.
All Right Reserved