Radius Putar Makin Pendek, Toyota Yaris Facelift Makin Lincah Bermanuver, Ini Rahasia Ubahannya

"Kalau di Jepang jalanannya lebih sering belok kanan-kiri saja, sementara kita banyak sekali putar balik, hampir tiap jalan ada..." 

WARTAKOTALIVE.COM, JAKARTA - Perubahan radius putar yang menjadi lebih pendek merupakan salah satu andalan Toyota Yaris Facelift 2020.

Yaris facelift tersebut diluncurkan PT Toyota Astra Motor (TAM) secara virtual, Selasa (8/9/2020) lalu.

Meski tidak menyandang status 'all-new', perubahan yang dilakukan cukup membuat tampilannya lebih segar.

Terkait perubahan radius putar, TAM mengklaim itu merupakan bentuk respons dari permintaan konsumen agar radius putra dibuat lebih pendek.

Dari sebelumnya 5,7 meter, dikurangi menjadi hanya 5,1 meter.

• Toyota New Yaris 2020 Mengaspal di Era New Normal, Ini Ubahan, Spesifikasi, dan Harganya

• Mulai Rp 457 Juta, Evolusi Legenda Sedan Corolla Meluncur, Ini Spesifikasi SUV Toyota Corolla Cross

Menurut Direktur Pemasaran PT TAM Anton Jimmi Suwandy, perubahan radius putar dilakukan untuk memberikan kemudahan saat berkendara yang awalnya menjadi masukan dari konsumen Yaris.

"Berdasarkan saran konsumen, dan karena karakteritik jalan di Indonesia ini yang banyak u-turn (putar balik) jadi kami jelaskan ke insinyur Toyota," tutur Anton saat sesi tanya jawab virtual, Selasa (8/9/2020).

"Kalau di Jepang jalanannya lebih sering belok kanan-kiri saja, sementara kita banyak sekali putar balik, hampir tiap jalan ada," tambahnya.

Ketika ditanya ubahan apa saja yang dilakukan Toyota dalam membuat radius putar Yaris facelift menjadi lebih pendek, Anton menjelaskan para teknisi hanya mengatur ulang dari sisi steering ratio-nya.

Anton memastikan, di luar dari rombakan pada komponen tadi, tidak ada perubahan teknis lain yang diganti.

Sektor kaki-kaki juga masih sama dengan model sebelumnya.

• Tertangkap Kamera, Si Legenda Toyota Starlet Hidup Lagi setelah Mati 20 Tahun, Ini Wujudnya

• Toyota Starlet Hidup Lagi, Ini Perjalanan Starlet di Tanah Air dari Starko, Kapsul, hingga GT Turbo

"Ubahnya itu tidak ada hubungannya dengan komponen di luar steering, saya juga acungkan jempol karena dengan itu saja, radius putar bisa berubah 0,6 meter," paparnya.

"Jadi ada tiga bagian yang diatur ulang, yaitu steering column, intermediate shaft, dan steering gear-nya saja," kata Anton lagi.

Tak heran dalam peluncuran virtual, Toyota mengklaim Yaris facelift makin lincah saat diajak putar balik.