Rumors Daihatsu DN Multisix, Suksesor Si Kembar Avanza-Xenia yang Akan Mengaspal 2021

Bicara soal dapur pacu, karena mengusung sasis yang sama dengan Rocky, otomatis mesin yang digunakan juga identik.

Mesin itu adalah unit 1KR-VET 1.000 cc 3-silinder dengan turbo yang menghasilkan tenaga 96 tk dan torsi 140 Nm.

Masih dari sumber yang sama, besar kemungkinan MPV baru ini akan mendapatkan pilihan mesin baru 1.200 cc dengan teknologi hybrid yang dikembangkan bersama Toyota.

• Berpenggerak Roda Depan, DN Multisix Tidak Mengekor Kompetitor!

• Melihat Bagian Kolong DN Multisix, Si Penerus Avanza-Xenia

Pengganti Avanza-Xenia?

Munculnya MPV baru ini menimbulkan rumors bahwa mobil inilah yang akan menjadi penerus Daihatsu Xenia dan Toyota Avanza.

Apalagi Xenia generasi kedua sudah hadir sekitar 9 tahun sejak 2012, dan belum mendapat ubahan yang menyeluruh hingga saat ini.

Dan sejauh ini yang tercium adalah DN Multisix atau Daihatsu New Multisix memang bakal jadi suksesor dari si kembar Avanza-Xenia.

Namun, di beberapa pernyataan pihak Daihatsu, model ini kemungkinan juga hanya bakal menambah line–up Daihatsu,  sehingga anak perusahaan Toyota ini bakal punya tiga jagoan di segmen MPV, yakni Xenia, Sigra, dan konsep DN Multisix.

• Kabin DN Multisix Manjakan Penumpang

• DN Multisix, Penerus atau Pendamping Avanza-Xenia?

“Kalau disebutkan pasar MPV itu cocok untuk Indonesia, tentu betul, dan kami juga punya dua backbone saat ini, Sigra dan Xenia," ujar Pradipto Sugondo Executive Officer Research & Development PT Astra Daihatsu Motor (ADM), Kamis (10/8/2017).

"Kemudian, ini juga salah satu pemikiran kami untuk menambah setidaknya produk line-up kami di MPV (merujuk pada DN Multisix),” imbuhnya.

Salah satu argumen yang cukup kuat lainnya, terkait DN Multisix hanya akan mendampingi Avanza-Xenia, yaitu soal penggerak roda depan yang akan disematkan ketika survey pasar positif.

Kalau  akhirnya begitu, nampaknya sulit menggantikan Avanza-Xenia yang citranya sudah kuat di penggerak roda belakang.

Pasalnya Indonesia memiliki kontur dan medan jalan yang beragam, terutama di luar daerah kota, jalanan naik-turun cukup mendominasi.

Di sinilah kelebihan dari sistem penggerak roda belakang cukup dibutuhkan.

• Ground Clearance DN Multisix Lebih Tinggi dari Xpander

Amel: Saya bilang, apa juga bisa...

Penyataan lain yang cukup menarik, datang dari Amelia Tjandra, Direktur Pemasaran Astra Daihatsu Motor (ADM).

Dirinya secara spontan menuturkan, kalau ini akan menjadi pengganti Avanza-Xenia, ketika ditanyakan KompasOtomotif.