Tip Otomotif, Begini Cara Merawat Busi Agar Performa Motor Tetap Maksimal, X-Line Busi untuk Harian

Ketika memasang busi juga tidak boleh sembarangan. Tunggu beberapa saat untuk menghidupan mesin dari motornya itu sendiri.

SALAH satu komponen penting pada siklus pembakaran mesin kendaraan berbahan bakar bensin adalah busi.

Maka, dipastikan busi harus selalu dalam kondisi prima agar proses pengapiannya tidak mengalami masalah.

Nah, kali ini Tip Otomotif akan membahas seputar menjaga atau melakukan perawatan busi untuk sepeda motor.

Salah satu caranya, yaitu pemilik motor harus rajin memperhatikan kondisi dari busi itu sendiri alias mesti membersihkan busi.

• RISIKO Buruk Jika Salah Memilih Busi Motor, Perhatikan Kode, Panjang dan Lebar Ulir Busi Motor Anda

• Ini Tiga Cara Mengenal Busi Palsu yang Marak Beredar di Jalur Toko Online, Waspadalah

Wima, Marketing Brisk Motor Indonesia mengatakan, ada baiknya pemilik motor selalu mengecek kondisi busi setiap satu bulan sekali.

Menurut dia, apabila itu rutin dilakukan bisa menjaga performa mesin motor tetap maksimal.

"Jadi bisa dibersihkan, setelah itu dipasang lagi. Jika rutin, umur pemakaiannya bisa lebih panjang lagi," kata Wima di Jakarta, Jumat (1/11/2019).

Wina melanjutkan, ketika memasang busi juga tidak boleh sembarangan.

Maksud dia, tunggu beberapa saat untuk menghidupan mesin dari motornya itu sendiri.

"Jadi biarkan ecu dari motor itu sendiri membaca dulu. Biarkan kunci kontak menyala, tapi jangan dulu menyalakan mesin. Setelah tiga kali diulangi, baru boleh. Tujuannya agar tidak terjadi hal yang tidak diinginkan seperti mesin berebet," kata dia.

X-Line Busi baru buat motor harian

Brisk Motor Indonesia resmi meluncurkan produk terbarunya, yakni X-Line yang diklaim mampu meningkatkan performa motor harian.

Busi X-Line hadir dengan jenis baru yang kemasannya identik dengan warna biru.

Bentuknya yang menyerupai jenis LGS, menjadikan sistem pembakaran yang sempurna, yaitu 360°.

Ditambah lagi bahan dasar yang digunakan merupakan pengantar panas terbaik yaitu perak/silver.

Bahkan, busi ini juga diklaim cocok untuk pemakaian harian maupun balap.

“Seperti kita ketahui performa LGS sangat bagus, hanya saja kendala bagi motor-motor di Asia yaitu cc kecil. Sehingga listrik yang disalurkan ke busi juga kecil, membuat performa busi Brisk tipe LGS tidak maksimal,” ucap Giman, Owner GMA Product Series di Jakarta, Jumat (1/11/2019).

Giman melanjutkan, atas dasar itulah lahir busi Brisk X-Line yang bisa menjawab kebutuhan para pengguna motor di Tanah Air.

Busi ini diciptakan khusus pasar di Asia yang didominasi motor-motor dengan kapasitas mesin kecil.

“Kelebihan XLINE yaitu, listrik yang dibutuhkan untuk memantik busi tidak besar, sehingga bisa dipakai dari motor cc kecil sampai cc berapa saja bisa menggunakan XLINE," kata dia.

Artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul "Tips Merawat Busi pada Motor"