McLarena 675LT Harga Rp 5,4 Miliar Langsung Ludes

Yang paling istimewa dari 675LT adalah platform serat karbon MonoCell yang terinspirasi dari Formula 1.

Beratnya hanya 75 kg tapi 25% lebih kokoh dibandingkan sasis aluminium dan jauh lebih kuat dibandingkan baja.

Serat karbon ini juga lebih kuat dan lebih aman jika terjadi tabrakan, dan tidak perlu penguatan seperti umumnya mobil yang memakai pelat baja tambahan untuk menyerap benturan dari samping.

Material yang digunakan untuk 675LT lebih punya daya tahan dibandingkan metal.

Bagian depan dan belakang yang menggunakan aluminium berguna untuk menyerap benturan dan agar mudah diperbaiki.

Mobil lain yang menggunakan chasis baja atau full aluminium, menjadikan strukturnya sebagai penyerap benturan hingga keseluruhannya lebih rusak dan mahal untuk diperbaiki.

Terdapat tombol Electronic Stability Control (ESC) yang artinya fungsi tersebut bisa dinonaktifkan jika pengemudi menginginkan sudut slip yang lebih besar, dan tingkat aktivasinya bisa diatur jika menginginkan sensasi lebih dalam mengemudi.

Teknologi lainnya adalah Brake Steer yang dikembangkan McLaren untuk Formula 1 pada musim balap 1997 namun kemudian dilarang karena berpotensi membuat kompetisi tidak berimbang.

Sistem Brake Steer membantu cornering lewat daya pengereman ke dalam ban belakang sehingga pengemudi bisa lebih lambat mengerem namun tancap gas lebih cepat. (Antara)