Baca tanpa iklan
WARTAKOTALIVE.COM, JAKARTA - Bottom bracket atau BB merupakan salah satu komponen penting di sepeda.
Komponen ini terpasang di rumah BB (BB shell) yang terdapat di bagian bawah tengah pada rangka sepeda dan menjadi tempat kedudukan crankset atau komponen kayuhan sepeda.
Kali ini Warta Gowes membagikan tips memperbaiki atau mengganti bottom bracket yang rusak.
Sepeda yang digunakan adalah sepeda gunung standar dengan roda 26 inchi.
Sepeda ini rusak pada bagian BB setelah digunakan beberapa kali di medan crosscountry.
Saat dikayuh, crank terasa oblak atau goyang-goyang.
Kayuhan pun jadi tidak mantap. Banyak tenaga terbuang.
Model BB
Langkah awal adalah memeriksa model BB yang digunakan.
Ada beberapa jenis BB yang lazim digunakan, dari yang paling sederhana dan murah sampai yang rumit pemasangan dan mahal harganya.
Berikut ini model BB sepeda:
1. Cup cone. BB yang paling banyak digunakan sepeda-sepeda lama adalah model cup cone.
Komponen ini terdiri dari tiga bagian terpisah, yaitu as dan dua cup atau penutup yang bagian dalamnya berbentuk cerukan atau cone tempat kedudukan pelor atau gotri.
2. Square Taper. BB ini dinamakan demikian karena penambat crank arm pada bagian ujung as berbentuk kotak. BB ini sering juga disebut BB 3 pieces karena terdiri dari 3 bagian, yaitu crank arm, cup, dan cartridge.
Pada BB jenis ini, as menyatu di dalam selongsong (cartridge) yang di kedua ujungnya terpasang laher atau bearing sebagai landasan berputarnya as.
Selongsong tersebut ditempatkan pada rumah BB menggunakan dua cup yang dipasang di kiri kanan.
3. Octalink. Sama seperti model square taper, BB 3 pieces ini terdiri dari tiga bagian yaitu crank arm, cup, dan cartridge. Perbedaannya terletak pada model penambat crank arm. Pada BB ini penambatnya berbentuk belimbing atau gerigi besar yang dikunci dengan baut as.
4. Outer board. BB ini terdiri dari dua bagian, yaitu selongsong yang ditutup cup dan crankset sehingga sering juga disebut BB 2 pieces.
Laher atau bearing berada di bagian luar cup yang dipasangkan ke rumah BB sehingga dalam kondisi terpasang akan terlihat bagian cup yang diluar rumah BB. Makanya BB ini disebut outer board.
Bagian as menyatu dengan crank arm. Dari segi pemasangan BB ini juga lebih mudah dan praktis karena hanya menggunakan satu kunci BB.
5. Integrated atau pressfit. BB ini memiliki dua komponen rumah BB yang terpisah dan pemasangan agak rumit karena membutuhkan kunci khusus. Dari segi harga, BB ini relatif paling mahal diantara model lainnya.
Mengganti BB
Setelah diperiksa, terlihat sepeda yang akan diperbaiki menggunakan BB cup cone.
Kerusakan terjadi pada bagian cone yang sudah tergerus gotri. sehingga as tidak bisa berputar dengan presisi sekalipun cup sudah terpasang dengan benar dan kencang.
Biasanya ini terjadi karena ada gotri yang pecah atau peyang dan karena terus menerus dipakai akhirnya merusak permukaan cone.
Untuk membongkar BB model ini caranya sebagai berikut:
1. Buka baut as lalu cabut crank arm (lengan kayuhan) sebelah kiri dengan menggunakan kunci treker. Kunci ini diputar masuk ke lubang tengah crank arm lalu baut pendorong diputar searah jarum jam hingga mendorong arm terlepas dari as. Lakukan hal yang sama dengan crank sebelah kanan.
2. Buka lockring yang ada di bagian kiri BB. Ada kunci khusus lockring, namun bila tidak ada dapat menggukanan obeng minus dan palu. Ketok perlahan coakan pada lock ring berlawanan arah jarum jam. Setelah lockring terlepas, putar cup ke arah berlawanan jarum jam hingga terlepas dari rumah BB.
3. Buka BB cup sebelah kanan dengan cara memutar searah jarum jam atau ke depan. Bisa menggunakan kunci khusus cup atau bisa juga dengan kunci Inggris.
3. Keluarkan as dan pelor atau gotri yang ada di dalam rumah BB dan bersihkan rumah BB serta ulirnya dari segala macam kotoran.
4. Lumasi ulir rumah BB dengan gemuk tahan panas sebelum memasang BB yang baru.
5. Saat memilih BB yang baru, perhatikan model crank dan chainring yang digunakan.
Sebab, besar-kecilnya chainring yang digunakan akan mempengaruhi panjang-pendek as yang
diperlukann untuk mengakomodasi crankset.
Baca juga: Element Bike Perkenalkan Sepeda Lipat Coca-Cola, Dijamin Bakal Jadi Pusat Perhatian
Dalam video ini, karena chainring yang digunakan memiliki mata 48t, maka BB cartrigde yang digunakan
asnya lebih panjang, ditandai dengan nomor seri 127.
Bila chainring yang digunakan lebih kecil, misalnya 44t atau 42t, maka BB yang digunakan asnya lebih
pendek dengan nomor seri 124 dan 122.
6. Saat memasang BB yang baru, harap perhatikan ulir pada rumah BB yang digunakan.
Baca juga: Kepergok Warga, Maling Spesialis Sepeda Motor Sembunyi di Atap Rumah
Kebanyakan sepeda yang beredar menggunakan rumah BB model English. Pada model ini, ulir yang digunakan di dua sisi berbeda arah putarannya.
Maka untuk memasang BB cup sebelah KIRI mengencangkannya dengan cara diputar SEARAH jarum jam.
Untuk BB cup sebelah KANAN mengencangkannya dengan cara diputar BERLAWANAN jarum jam atau ke arah belakang.
Pada rumah BB model Italian, ulir yang digunakan di dua sisi putarannya normal seperti kebanyakan baut.
Maka untuk mengencangkan BB cup sebelah kiri maupun kanan putarannya sama-sama SEARAH jarum jam.
7. Untuk memasang BB cup, upayakan memutarnya terlebih dulu dengan tangan untuk merasakan kedudukan ulir benar-benar tepat dan lurus, ditandai dengan putaran yang ringan atau lancar.
Apabila putaran cup tertahan, putar balik berulang kali sampai putaran lebih lancar.
Jangan memaksa memutar cup BB yang keras karena bisa jadi ulir tidak berada pada kedudukan yang pas dan kalau dipaksa memutar hal itu dapat merusak ulir BB.
Dalam video ini, kita mengganti BB lama model cup cone dengan BB Taper Square.
Untuk membuka pasang BB model Taper Square ini dibutuhkan sekurangnya tiga kunci yaitu, treker, kunci BB, dan kunci Inggris.
Baca juga: Harta Peninggalan Vanessa Angel dan Bibi Ardiansyah Diperebutkan, Kemana Sepeda Brompton Vanessa?
Saat membuka cup BB lama sempat agak sulit karena ulir bagian tengah diketahui ada yang rusak pada pemasangan sebelumnya.
Untuk membukanya diperlukan bantuan teman.
Saat memasang cup di bagian yang rusak itu lakukan perlahan dengan tangan terlebih dulu.
Setelah yakin kedudukan lurus dan ulir berada pada alur yang benar, putaran cup akan terasa lebih ringan dan dapat dikencangkan dengan kunci BB.
Demikian tips mengenai cara membongkar pasang dan mengganti BB sepeda yang rusak. Selamat mencoba.