Sejarah Panjang Honda Jazz yang Sekarang Disuntik Mati, Pertama Kali Masuk Indonesia pada 2003

WARTAKOTALIVE.COM, JAKARTA - PT Honda Prospect Motor (HPM) resmi menyuntik mati Jazz pada Februari 2021 dan sekarang hanya tersedia sekitar 300 unit di dealer.

Mobil berjenis hatchback yang menyasar segmen anak muda ini memiliki sejarah yang cukup panjang di industri otomotif Tanah Air.

Pertama kali meluncur di Jepang tahun 2001, mobil ini baru masuk ke Indonesia pada 2003 yang didatangkan langsung dari Thailand.

PT Honda Prospect Motor selaku agen pemegang merek mobil Honda menawarkan Jazz generasi pertama dalam dua tipe, yaitu tipe mesin i-DSI (Intelligent Dual and Sequential Ignition) dan tipe mesin VTEC (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control) yang merupakan tipe tertinggi dengan mesin 1.5 liter.

Baca juga: HPM Putuskan Honda Jazz Tak Lagi Diproduksi di Indonesia, Kini Tersisa Stok Hanya 300 Unit

Honda Jazz yang memboyong mesin 4 silinder SOHC berkapasitas 1.500 cc, i-DSI, mampu menghasilkan tenaga maksimal 85 Hp pada 5.500 rpm dan torsi puncak 128 Nm pada 2.700 rpm.

Sementara untuk mesin VTEC berkapasitas 1.5 liter dapat menghasilkan tenaga puncak 108 Hp pada 5.800 rpm dengan torsi maksimal 143 Nm pada 4.800 rpm.

Generasi pertama Honda Jazz tertinggi, sudah dijejali fitur keamanan lengkap mulai dari VTEC dilengkapi rem dengan fitur ABS (Anti-Lock Braking System), EBD (Electronic Brake Force Distribution) dan BA (Brake Assist), dengan dua airbag yang terletak di bagian pengemudi dan penumpang depan.

Baca juga: Kalahkan Thailand, Penjualan Pajero Sport di Indonesia Jadi yang Terbanyak di Dunia

Baca juga: Honda Luncurkan All New HRV dengan Mesin Hybrid Ditambah Eksterior yang Makin Gagah

Hadirnya Jazz di Indonesia membawa isu yang sangat menarik, terlebih saat ada kabar bahwa logo titik di huruf ‘J’ mengandung emas.

Generasi kedua Honda Jazz hadir tahun 2007, Honda di Jepang benar-benar membuat mobil ini lebih luas secara dimensi dan lebih sporty, dengan ubahan pada sisi eksterior.

Ketika didatangkan ke Tanah Air, Honda Jazz tetap mempertahankan mesin 1.5 liter i-VTEC dengan daya maksimal 120 Hp pada 6.600 rpm dan torsi puncaknya 145 Nm pada 4800 rpm.

Kemudian, pada 2008 Honda Prospect Motor merilis varian baru dari Honda Jazz, yakni A, S dan RS yang menjadi tipe tertinggi.

Baca juga: Ditengah Relaksasi PPnBM, Astra Daihatsu Siap Luncurkan SUV Rocky Adik dari Terrios

Generasi ketiga Honda Jazz meluncur pada 2013 di Jepang, dengan ubahan besar pada eksterior dan interior.

Sisi eksteriornya makin sporty, eye catching dan disesuaikan dengan selera kaula muda, dengan garis body yang membuatnya terlihat kekar.

Model terbaru ini memboyong teknologi canggih pada sistem pencahayaan, yakni ditanamnya sistem projector, lengkap dengan DRL LED.

Generasi ketiga ini baru masuk Indonesia pada Juni 2014, meski ubahan eksterior dan interiornya cukup menonjol, nyatanya Honda malah tetap mempertahankan mesin dari generasi kedua.

Baca juga: Daftar Mobil Baru Toyota Astra yang Bakal Kena PPnBM Pada Bulan Maret 2021

Sejak 2014, Honda Jazz sudah tak lagi didatangkan dari Thailand, HPM menggunakan fasilitas pabriknya di Karawang, Jawa Barat untuk memproduksi hatchback ini.

Saat awal memproduksi Honda Jazz, HPM sudah memastikan mobil tersebut memiliki Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) sebesar 72 persen.

Baca juga: Kena Relaksasi PPnBM, Harga Baru Suzuki All New Ertiga dan XL7 Segera Rilis

Selanjutnya, pada 26 Juli 2017, Honda Prospect Motor kembali mengenalkan versi facelift dari Jazz generasi ketiga untuk pasar Tanah Air.

Sayangnya, popularitas Honda Jazz harus berhenti pada 2021 usai HPM menghentikan kiprah hatcback ini di usia 18 tahun. (Lita Febriani)