18 Tahun Warnai Otomotif Tanah Air, Honda Jazz ‘Pamit’ Digantikan Honda City Hatchback

"Honda Jazz atau Fit terbaru dipasarkan khusus untuk market Jepang. Jadi lewat studi yang kami lakukan cukup lama, menilai bahwa karakter Honda City Hatchback RS ini benar-benar memenuhi keinginan target market di segmen hatchback Indonesia," jelas Billy. 

Karakter sporty yang menjadi pilihan konsumen di Jazz juga dihadirkan lebih nyata di City Hatchback RS, seperti menerapkan cutting edge design.

Tak boyong 1.000 cc

Terkait varian, HPM sengaja tak memboyong mesin 1.000 cc seperti pada City Hatchback RS yang dijual global, ke Indonesia, melainkan hanya transmisi CVT and 6 M/T, yang telah didukung oleh 4 silinder segaris 1.5 L DOHC, 16 katup i-VTEC + DBW.

esin 1.500 cc ini membuat performa City Hatchback RS mencapai 121 PS pada 6.600 rpm dan torsi maksimum 145 Nm pada 4.300 rpm.

"Kami sudah melakukan studi cukup panjang. Jadi kami menilai bahwa mesin i-VTEC DOHC 1.500 cc yang dipakai saat ini benar-benar memenuhi kebutuhan konsumen dalam hal performa dan juga efisiensi bahan bakar," tutur Billy memberi alasan.

Efisien mesin yang digunakan ini, lanjutnya, lebih baik 3 persen jika dibandingkan dengan yang dipakai di Honda Jazz versi sebelumnya.

“Yang pasti, kami akan mempelajari terus tren dan kebutuhan konsumen ke depan. Tidak menutup kemungkinan kami juga akan menyediakan mesin 1.000 cc Turbo nantinya," tandas Billy. (Lita Febriani)