Breaking News:

Tips Otomotif

Piaggio Indonesia Sediakan Spare Parts Vespa Tua, Komponen Vespa Tahun 1960 juga Ada

PR and Communications Manager PT PI Robby Gozal mengatakan pihaknya tetap menerima servis maupun perawatan Vespa tua.

Editor: Feryanto Hadi
TribunnewsBogor.com/Yudistira Wanne
ilustrasi: Vespa biru Aipda Sodikin yang kini karib dengan warga Desa Bojonggede 

WARTAKOTALIVE.COM, JAKARTA - PT Piaggio Indonesia berkomitmen memberikan layanan terbaik untuk para pengguna Vespa di Indonesia.

Tak hanya menyajikan produk-produk unggulan, Piaggio Indonesia juga menjamin ketersediaan spare parts bagi para pemilik Vespa, baik model terbaru maupun model lawas.

PR and Communications Manager PT PI Robby Gozal mengatakan pihaknya tetap menerima servis maupun perawatan Vespa tua.

"Kita kan masuk Indonesia 2011. Jadi semua mekanik yang diutamakan adalah menangani produk yang kita bawa terlebih dahulu, karena itu kewajiban kita sebagai penjual. Tapi kita juga training seluruh mekanik agar bisa melakukan servis terhadap semua Vespa, termasuk Vespa tua," tutur Robby saat dijumpai di Dealer Motoplex Gaia Moto, Jalan Antasari, Jakarta Selatan, Rabu (24/2/2021).

Makin Mudah, Upgrade Tampilan Mobil Kini Bisa dari Rumah Saja

Baca juga: Tampil Warna Baru, Persaingan Yamaha All New R15 Lawan All New CBR150R dan GSX-R150 Makin Panas

Training Manager Piaggio Indonesia, Yudi Riswanto menyampaikan jika konsumen ingin servis Vespa tua milik mereka langsung saja membawa unit ke dealer.

"Kalau mau servis Vespa klastik itu bisa dibawa ke sini, semua sparepart-nya kita juga menyediakan. Kalau mau nyari kampas kopling, nyari piston, blok piston semuanya ada. Bahkan nyari deksel untuk Vespa tua pun kita juga punya," jelas Yudi.

Bahkan Piaggio Indonesia juga menyediakan spare parts Vespa Kongo yang diproduksi tahun 1960-an.

Konsumen wajib membawa STNK, maupun unit untuk dilakukan pengecekan komponen apa yang harus diganti.

Baca juga: Modifikasi Yamaha Fino 2013 Pakai Piston Honda CBR150R Hingga Klep Honda Tiger, Tenaga Tembus 187 CC

Unit harus dibawa karena untuk memastikan kerusakan dan tak salah dalam memesan komponen.

"Jadi gampangnya konsumen cukup kasih kita nomor rangka maupun nomor mesin. Kemudian kami akan carikan melalui sebuah website khusus kami, karena itu akan langsung terdeteksi jenisnya apa. Vespa-nya di bawa langsung kesini supaya nggak salah diagnosa kerusakan ya," ungkap Robby.

Lebih lanjut, Robby juga menyebut bahwa ada beberapa pemilik Vespa tua yang selalu melakukan perawatan ke bengkel resmi.

Baca juga: Kawasaki Ninja ZX-10RR 2021 Diproduksi 500 Unit, Tenaga 998 CC dan 4 Silinder, Harga Rp 411,5 Jutaan

"Ada beberapa yang servis kesini, Vespa tua saya juga saya servis di bengkel resmi," ucap Robby. (Lita Febriani)

Sumber: Warta Kota
Ikuti kami di
KOMENTAR

BERITA TERKINI

Tribun JualBeli
© 2022 TRIBUNnews.com Network,a subsidiary of KG Media.
All Right Reserved