Test Ride PCX 160, Motor Bongsor dengan Tarikan Halus dan Handling Ringan

Laporan Wartawan Tribunnews.com, Lita Febriani

TRIBUNNEWS.COM, CIKARANG - PT Astra Honda Motor (AHM) meluncurkan All New Honda PCX dan All New Honda PCX e:HEV pada Jumat (5/2/2021).

AHM memasarkan All New Honda PCX dengan tiga varian, untuk tipe CBS dijual dengan harga Rp 30,35, kemudian Rp 33,95 juta untuk tipe ABS dan Rp 43,55 juta untuk tipe e:HEV, seluruhnya dengan skema harga on the road (OTR) DKI Jakarta.

Tribunnews berkesempatan menjajal PCX 160 varian ABS di AHM Safety Riding and Training Center Deltamas, Cikarang, Jawa Barat pada Senin (8/2/2021).

Diproduksi di Tanah Air All New Honda PCX atau PCX 160 mengusung mesin generasi terbaru dengan kapasitas 160 cc 4 katup eSP+, berpendingin cairan, sepeda motor ini mampu mengurangi gesekan dan menghasilkan tenaga maksimal hingga 11,8 kW pada 8500 rpm dengan torsi puncak 14,7 Nm pada 6500 rpm.

• PT AHM Akhirnya Lepas Motor yang Ditunggu, Honda PCX 160 dan PCX e:HEV dengan Harga Terjangkau

Sensasi bertenaga yang dihadirkan skutik premium ini terasa saat di uji coba. Saat tarikan awal, PCX 160 sangat responsif, halus dan tenaga yang diberikan pun konstan.

Dikendarai di jalanan yang licin setelah diguyur hujan, ban sepeda motor bongsor ini nyatanya anti selip berkat di tanamnya fitur Honda Selectable Torque Control (HSTC).

Fitur yang juga ada di varian e:HEV ini memberikan rasa aman dalam mendukung performa terbaik All New Honda PCX saat melintasi kondisi jalan yang licin.

• All New Honda PCX 160 Telah Meluncur, Penampilan Luarnya Kini Berubah Hingga Mesin Alami Peningkatan

Di bawa melintasi berbagai track tikungan tajam maupun landai, handling PCX 160 tetap ringan dan nyaman, meski dikendarai perempuan dengan tinggi sekira 158 cm, rasanya tetap mudah dikendalikan.

Sebagai informasi, berat kosong sepeda motor ini ialah 132 kg, dengan dimensi panjang 1.936 mm, lebar 724 mm dan tinggi 1.108 mm. 

Saat digeber hingga kecepatan 90 km/jam, hampir tak ada getaran yang terasa, handling tetap stabil.

Skutik premium ini didukung ban tubeless yang lebih lebar dengan ukuran ban depan 110/70-14 dan belakang 130/70-13 melalui sentuhan desain velg baru Y shaped 5 spoke, membuatnya semakin nyaman dikendarai.

• Kisah Warga Subang, Abah Sarna Kakek 71 Tahun Nikahi Gadis 17 Tahun, Kasih Mahar Honda PCX Anyar

Sistem pengereman ditangani oleh cakram hidrolik anti-lock breaking system di bagian depan dan cakram hidrolik di bagian belakang, membuat pengereman pun makin responsif.

Selain itu, juga terdapat perubahan pada bagian suspensi belakang dengan poros yang semakin panjang hingga 1 cm untuk mendukung kenyamanan saat melintasi jalanan yang kasar.

PCX 160 juga makin nyaman dengan ubahan pada ruang area kaki pengendara, yang kini lebih panjang 3 cm, sehingga membuat posisi berkendara semakin nyaman dalam menempuh perjalanan.

Desain jok PCX 160 pun membuat posisi berkendara semakin nyaman untuk menempuh berbagai medan.

Sepeda motor ini nyaman untuk dibawa perjalanan dekat maupun jauh berkat beberapa teknologi dan fitur terbaru yang disematkan.

Spesifikasi, Warna Hingga Fitur All New Honda PCX 160

Generasi baru Honda PCX ini, tak hanya berubah di penampilan luar, turut mesin alami peningkatan.

Dikutip dari keterangan resmi Honda, skutik bongsor tersebut berubah namanya menjadi PCX 160.

Sesuai dengan namanya, kapasitas mesin yang digunakan memang sudah bukan 150 cc lagi.

Total PCX 160 menggunakan mesin baru eSP+ berkapasitas 156 cc, berpendingin cairan, 4-katup, SOHC.

Tenaganya sekarang menjadi 15,5 tk pada 8.500 rpm dan torsi 14,7 Nm pada 6.500 rpm.

Pada model sebelumnya, dengan mesin 150 cc, tenaga maksimum yang dihasilkan hanya 14,4 tk pada 8.500 rpm dan torsinya juga hanya 13,2 Nm pada 6.500 rpm.

Peningkatan lain ada di bagian fiturnya.

Dengan mesin yang bertambah besar, sekarang Honda membekali PCX 160 dengan Honda Selectable Torque Control (HSTC) atau banyak disebut dengan kontrol traksi alias traction control.

Fitur lainnya adalah USB socket tipe C yang ada di rak depan sebelah kiri.

Kapasitas bagasi juga disebutkan meningkat, dari yang sebelumnya 28 liter menjadi 30 liter.

Honda PCX 160 akan dirilis pada 28 Januari 2021.

Untuk harganya, PCX 160 akan dijual dengan harga 407.000 yen atau sekitar Rp 55 jutaan.

Ada empat pilihan warna yang ditawarkan.

Yakni Candy Raster Red, Poseidon Black Metallic, Matt Dim Gray Metallic, dan Pearl Jasmine White.

Meluncur di Eropa

Honda Motorcycles Europe resmi melansir penampakan All New Honda PCX 125.

Model baru 2021 ini mendapat penyegaran mulai dari eksterior, mesin dan juga fitur.

Dari eksterior bisa dilihat lekuk-lekuk di bodinya lebih tajam.

Skema desain PCX lama masih terbawa, hanya saja di model baru terlihat lebih matang.

Fasia depan dan belakang mengambil garis desain Forza.

All New PCX 125 memakai rangka baja tubular yang didesain ulang.

Kaki-kakinya juga berbeda, memakai desain pelek baru dan ban lebih lebar.

Rem depan sudah ABS tapi rem belakang masih teromol.

Paling menarik dari All New PCX 125 mengusung mesin New eSP+ yang diklaim lebih bertenaga dan efisien.

Mesin ini memakai empat katup dan merupakan update dari mesin sebelumnya.

PCX 125 baru mengusung mesin 125cc Smart Power Plus (eSP +) empat katup, SOHC berpendingin air.

Bore dan stroke lebih besar yakni 53,5 x 55,5mm menghasilkan 9,2kW pada 8,750rpm dan torsi 11,8Nm pada 6,500rpm.

Selain itu juga ada tambahan fitur Honda Selectable Torque Control (HTSC), yang akan membatasi torsi jika motor mendeteksi ada perbedaan kecepatan putaran ban depan dengan ban belakang.

Hal menarik dari kelahiran All New PCX 125 di Eropa ialah membawa harapan bahwa tak lama lagi juga akan muncul versi All New PCX 150.

Tentunya dengan mesin baru yang sama yaitu dengan 4-klep.

Rumors bahwa Honda sedang menyiapkan kehadiran generasi baru PCX 150 sebetulnya bukan baru, sebab sudah menyeruak sejak awal tahun 2020.

Bukan hanya di Indonesia tapi juga negara tetangga.

Media Thailand pernah menyebut All New PCX 150 akan membawa banyak ubahan dan meluncur 2021.

Ubahannya termasuk mesin dan tambahan fitur untuk menjegal All New Yamaha NMAX.

Spesifikasi Honda PCX 125 2021

Bore × Stroke (mm): 53.5 x 55.5mm

Carburation: PGM-FI electronic fuel injection

Compression Ratio: 11.5:

Engine Displacement (cc): 125cc

Engine Type: Single-cylinder, water cooled, eSP+ SOHC 4-stroke

Max. Power Output: 9.2kW / 8,750rpm

Max. Torque: 11.8Nm / 6,500rpm

Starter: Electric C02

Emissions (g/km): 47 g/km Oil

Capacity (Litres): 0.9 L

Brakes Front: 220mm hydraulic disc with combined 2 piston caliper

Brakes Rear: 130mm drum

Suspension Front: 31mm telescopic fork, 89mm axle travel

Suspension Rear: Twin suspension aluminium swingarm, 95mm axle travel

Tyre Size Front: 110/70-14M/C (48P)

Tyre Size Rear: 130/70-13M/C (61P)

Wheels Front: 14M/C x MT2.75, 5-spoke cast aluminium

Wheels Rear: 14M/C x MT3.50, 5-spoke cast aluminium

Battery Capacity (VAh): 12V/7AH (10H)

Caster Angle: 27°

Dimensions (L×W×H) (mm): 1,935 x 740 x 1,105mm

Frame type: Tubular steel duplex

Fuel Tank Capacity (Litres): 8.1 L

Fuel Consumption: 47.6 km/L (without Idling Stop)

Ground Clearance (mm): 135mm

Kerb Weight (kg): 130kg

Seat Height (mm): 764mm

Trail (mm): 80mm

Wheelbase (mm): 1,315mm

Clutch: Automatic, centrifugal, dry type

Final Drive: V-belt

Transmission Type: V-Matic

Headlights: LED

Instruments: LCD

Tail Light: LED

USB Socket: Yes

Security: Immobiliser

Artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul "Honda PCX 160 Meluncur di Jepang, Harga Rp 55 Jutaan" dan "All New Honda PCX Meluncur di Eropa, Menyusul di Indonesia?"