Anda Tahu Perbedaan Power Steering Hidrolik dan Elektrik? Simak di Sini ya!

WARTAKOTALIVE.COM, JAKARTA - Tak dipungkiri, keberadaan power steering pada mobil saat ini menjadi salah satu penentu faktor kenyamanan dalam berkendara.

Bila teknologi ini tak ada, tentu saja butuh tenaga lebih untuk memutar kemudi atau setir, apalagi jika kendaraan mengangkut beban berat.

Sebagai informasi, saat ini ada dua jenis power steering yang populer digunakan, mulai dari hidrolik atau sistem konvensional dan elektrik yang sudah disematkan pada model-model mobil baru.

“Kalau elektronic power streering (EPS) menggunakan motor listrik pada sistem pengoperasiannya. Sementara hydraulic power steering (HPS), bekerja melalui pompa hidrolik yang memanfaatkan tenaga putaran mesin,” ujar Anjar kepada Kompas.com, Kamis (6/8/2020).

• Awas, Ini Deretan Penyebab Mobil Bisa Terbakar Tiba-Tiba selain Korsleting, Simak ya!

• Buat Pengendara Mobil Matik yang Belum Paham, Ini Fungsi Fitur Overdrive di Tuas Transmisi, Simak ya

Dipaparkan, untuk EPS yang saat ini sudah mulai banyak digunakan memiliki kelebihan seperti less maintanance atau bebas perawatan.

Lebih dari itu, sistem ini juga tidak membebani kinerja mesin, sehingga bisa membantu mengefisiensi bahan bakar.

“Hal tersebut tidak terjadi untuk jenis HPS, yang membutuhkan perawatan, di mana bisa jadi celah kekurangannya," jelasnya.

"Untuk setiap 40.000 km sekali oli harus diganti, lalu pompanya juga menambahkan beban kerja mesin, sehingga mengurangi efisiensi bahan bakar,” imbuh Anjar.

Dijelaskan pula, saat ini model Daihatsu yang masih menggunakan sistem HPS adalah Luxio dan Gran Max.

Disampaikan pula, Daihatsu tidak menyediakan layanan penggantian dari power steering hidrolik menjadi elektrik.

“Kami tidak melayani penggantian HPS ke EPS, sebab komponen suku cadang yang diganti cukup banyak dan tidak efisien secara biaya,” tuturnya.

Artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul "Ini Perbedaan Power Steering Hidrolik dan Elektrik" Penulis: Aprida Mega Nanda