Luar Biasa, Pengguna Transjakarta Bekasi Tembus 5.000 Orang Per Hari

WARTA KOTA, BEKASI -- Animo masyarakat Kota Bekasi dalam menggunakan Transjakarta cukup tinggi. Sejak rute transportasi massal itu dibuka pada Senin (25/4/2016) lalu, jumlah warga Bekasi yang beralih ke Transjakarta menuju DKI Jakarta kian bertambah.

Berdasarkan data yang dihimpun, jumlah penumpang dari tiga rute Transjakarta menembus hingga 5.000 orang per hari dengan asumsi 20 unit bus single.

Adapun tiga rute itu adalah Bekasi Timur-Grogol, Bekasi Barat-Bundaran HI dan Bekasi Barat-Tanjungpriok.

Kepala Dinas Perhubungan (Dishub) Kota Bekasi, Yayan Yuliana menyatakan, pemerintah daerah berencana mengusulkan rute Transjakarta baru ke wilayahnya.

Usulan ini guna mengakomodidasi kebutuhan transportasi yang murah dan nyaman bagi warga setempat.

Bahkan kalau bisa, rute tersebut masuk lebih dalam ke wilayah Kota Bekasi, sehingga warga bisa lebih mudah menikmati bus Transjakarta.

"Sejak diresmikan rute itu, kamu selalu melakukan evaluasi tiap dua pekan. Hasilnya, jumlah penumpang Transjakarta kian bertambah," kata Yayan pada Senin (24/5).

Yayan menjelaskan, wilayah yang dianggap perlu rute baru Transjakarta yaitu daerah Bekasi Utara. Dengan harapan, warga yang tinggal di daerah tersebut tak perlu jauh-jauh ke Bekasi Barat atau Bekasi Timur untuk mengakses Transjakarta. "Kalau bisa rute barunya ada di daerah Summarecon Bekasi, sehingga warga yang tinggal di bagian utara bisa langsung ke Jakarta dengan mengakses Transjakarta," jelas Yayan.

Meski bertambah, kata Yayan, namun tak ada penumpukan penumpang di shelter Transjakarta. Sebab kedatangan bus Transjakarta (head way) ke shelter cukup cepat, sehingga tidak ada penumpang yang terlalu lama di shelter.

Penanggungjawab bus Transjakarta Jurusan Bekasi Timur, menuturkan sebetulnya DKI telah menambah rute Transjakarta di shelter tersebut, yaitu Bekasi Timur-Pasar Baru. Rute ini, kata dia, sudah dibuka sejak Senin (16/5) lalu dan mendapat sambutan dari warga Bekasi.

"Jadi di sini, bukan hanya rute Bekasi Timur-Grogol saja, tapi sekarang ada Bekasi Timur-Pasar Baru. Pas pertama kali dibuka, jumlah penumpang cukup banyak," ujar Davvi.

Dia mencatat, dalam satu pekan beroperasi, jumlah penumpang rute baru tersebut sudah mencapai 455 orang per hari. Adapun, jumlah bus yang diopeasikan adalah sebanyak 10 unit bus. "Target kami, mudah-mudahan dapat mencapai 1.000 penumpang di rute baru tersebut, tapi kalau dari empat rute itu ditargetkan bisa tembus 10.000 penumpang per hari," kata Davvi.

Dia menyebut, penumpang banyak yang beralih ke bus Transjakarta karena harganya murah, yaitu Rp 3.500 per orang. Dengan biaya sebesar itu, penumpang sudah bisa berkeliling di Jakarta dengan bus tersebut dengan catatan tidak keluar dari shelter bus.

Davvi menambahkan, pihaknya sudah mulai memasang infrastuktur pendukung di shelter untuk memudahkan penumpang dalam proses transaksi. Infrastruktur yang dimaksud adalah memasang alat tapping tiket elektronik bus Transjakarta. "Transaksi sekarang seperti di Jakarta, yaitu transaksi elektronik, bukan manual lagi," jelas Davvi.

Ketua Komisi B bidang Pembangunan DPRD Kota Bekasi, Thamrin Usman mengatakan, seharusnya pemerintah daerah terlebih dahulu melakukan kajian bersama legislator soal penambahan rute tersebut. Menurut dia, dengan adanya penambahan rute, otomatis beban jalan atau muatan di Kota Bekasi akan bertambah.

Penambahan rute Transjakarta, kata dia, dikhawatirkan bakal memperparah kemacetan yang sering terjadi di wilayah setempat. Sebab penambahan armada itu, tak diiringi dengan pengurangan angkutan umum yang sudah ada saat ini.

Bukan hanya itu saja, usulan yang tidak disertai dengan kajian dan rapat bersama antara eksekutif dan legislatif, rawan terjadi gejolak di kalangan masyarakat. "Seharusnya Dishub Kota Bekasi bicarakan dulu ke kami, karena sammpai saat ini tidak ada pembahasan soal usulan rute baru yang sampai ke kami," kata politisi Parta Hati Nurani Rakyat (Hanura) itu.