Komunitas Otomotif

Ini Kijang Innova Tercepat di Indonesia, Innova Community Racing Team Beberkan Rahasianya

KOMUNITAS otomotif tak hanya aktif mengisi waktu kebersamaan dengan turing atau baksos, melainkan juga turun di lintasan balap.

Ini Kijang Innova Tercepat di Indonesia, Innova Community Racing Team Beberkan Rahasianya
via KompasOtomotif
Toyota Kijang Innova tercepat di Indonesia ala Innova Community Racing Team (ICRT). 

Kijang Innova garapan Chiang, selaku tunner dari Garage Autowerk-Bandung, ini sukses membuat sensasi sekaligus mengukuhkan mobil MPV keluarga racikannya sebagai Innova tercepat di Indonesia.

KOMUNITAS otomotif tak hanya aktif mengisi waktu kebersamaan dengan turing atau baksos, melainkan juga turun di lintasan balap.

Sebut saja salah satu komunitas seperti Innova Community Racing Team (ICRT) yang kemarin baru saja menorehkan prestasi dalam ajang Drag Series Surabaya di Sirkuit Gelora Bung Tomo, Surabaya.

ICRT kembali turun di lintasan balap lurus dengan tiga pebalapnya, yakni Chiang, Hendra Wijaya, dan H George.

ICRT berhasil mendapatkan juara 5 di bracket waktu 10 detik dengan waktu 10.337 detik atas nama H George.

Menariknya lagi, Hendra Wijaya yang tak mendapat juara karena break out justru sukses memecahkan rekor All New Innova tercepat di Indonesia pada lintasan 201 meter dengan catatan waktu 9.923 detik.

Ini Skuter Petualang Honda yang Bakal Meluncur di IIMS 2019, Ini Spesifikasinya

Selain Yaris, Toyota juga Kerek Harga Mobil Murahnya, Ini Daftar Harga Mobil Murah April 2019

Toyota Kijang Innova tercepat di Indonesia ala Innova Community Racing Team (ICRT).
Toyota Kijang Innova tercepat di Indonesia ala Innova Community Racing Team (ICRT). (via KompasOtomotif)

Kijang Innova garapan Chiang, selaku tunner dari Garage Autowerk-Bandung, ini sukses membuat sensasi sekaligus mengukuhkan mobil MPV keluarga racikannya sebagai Innova tercepat di Indonesia.

Lantas apa saja 'vitamin' yang diberikan untuk mendongkrak performa MPV berbodi bongsor bermesin diesel 2.400 cc ini?

Chiang mengatakan, pada dasarnya rombakan yang dilakukan sudah sesuai yang diceritakan dalam keterangan resmi, namun memang yang paling utama untuk sektor mesin semuanya menggunakan stock, artinya tidak ada yang diubah bahkan sampai urusan gearbox.

"Kita gunakan all stock engine, dalam masin juga begitu cuma ganti nozzle saja. Mulai dari stock gearbox, TCU matic, bahkan tidak ada yang diporting," papar Chiang, seperti dikutip Wartakotalive.com dari Kompas.com, Selasa (16/4/2019).

Halaman
123
Editor: Fred Mahatma TIS
Sumber: Kompas.com
Ikuti kami di
KOMENTAR

BERITA TERKINI

© 2019 TRIBUNnews.com Network,a subsidiary of KG Media.
All Right Reserved