Garuda Indonesia Sudah Turunkan Tarif di Sejumlah Rute Penerbangan, Aceh-Jakarta Rp 1,6 Juta

"Harga tiket Garuda, tiket Aceh sebelumnya Rp3,2 juta itu tertinggi, sudah turun Rp1,6 juta. Surabaya mahal juga Rp1,6 juta jadi Rp1,3 juta."

Garuda Indonesia Sudah Turunkan Tarif di Sejumlah Rute Penerbangan, Aceh-Jakarta Rp 1,6 Juta
Kontan.co.id
Maskapai penerbangan Garuda Indonesia dan para pramugarinya. 

PT Garuda Indonesia sudah menurunkan tarif penerbangan di sejumlah rute menyusul hasil konsolidasi Kementerian Perhubungan dan Asosiasi Perusahaan Penerbangan Indonesia (Inaca) soal lonjakan harga tiket beberapa waktu lalu. 

Direktur Utama Garuda Indonesia Ari Askhara dalam konferensi pers di Jakarta, Selasa (15/1/2019), mengatakan, saat ini tiket Aceh-Jakarta yang awalnya Rp 3,2 juta  sudah turun menjadi Rp 1,6 juta.

Selain itu Jakarta-Surabaya dari Rp1,6 juta menjadi Rp1,3 juta. 

"Harga tiket Garuda, tiket Aceh sebelumnya Rp3,2 juta itu tertinggi, sudah turun Rp1,6 juta. Surabaya mahal juga Rp1,6 juta jadi Rp1,3 juta," kata Ari Askhara

Sementara itu, Ari yang juga merupakan Ketua Inaca menyebutkan, untuk penerbangan berbiaya murah (LCC), tarif rute Jakarta-Surabaya sudah mulai turun menjadi Rp 500.000 dan Jakarta-Yogyakarta Rp 300.000-Rp 400.000.

Ari Askhara mengakui, tarif sejumlah rute memang belum diturunkan karena permintaan yang masih tinggi,seperti Jakarta-Denpasar pada waktu-waktu sibuk mulai pukul 06.00-09.00 atau pada sore hari. 

"Karena di rute-rute tertentu di 'prime time' itu permintaannya tinggi seperti ke Denpasar, apalagi Kamis sore sampai Senin siang semua jam pasti penuh," kata Ari Askhara

Ari Askhara menjelaskan, pihaknya menaikkan harga tiket pesawat karena saat itu memang sedang musim ramai Natal dan Tahun Baru dan sejak 2016 hingga Desember 2018 tercatat merupakan harha terendah yang dipasang oleh maskapai. 

"Dari April 2016 sampai Desember 2018 harga terendah dan tertinggi untuk avtur itu 171 persen dan kursnya 17 persen, jadi kita punya struktur biaya yang kompetitif," kata Ari Askhara

Sementara itu, kata Ari Askhara, sejak 2016, yakni di mana Peraturan Menteri Nomor 14 Tahun 2016 tentang Mekanisme Formulasi Perhitungan dan Penetapan Tarif Batas Atas dan Tarif Batas Bawah Penumpang Pelayanan Kelas Ekonomi Angkutan Udara Niaga Berjadwal Dalam Negeri tidak berubah. 

Adapun, Ari Askhara mengatakan, sebanyak 40-45 persen biaya operasional adalah biaya avtur dan sewa pesawat 20 persen dan 10 persen untuk biaya pegawai. 

"10 persen ada biaya pegawai yang harus dikasih makan, dari Garuda sendiri 10.000 pegawai, Citilink 2.000, Sriwijaya 4.500, jadi ini masyarakat yang perlu kami biayai dan masuk dalam komponen biaya kita," kata Ari Askhara

Ari menyangkal apabila Inaca melanggar aturan terkait menaikkan tarif

"Dari 2016, kami maskapai nasional dan insan yang terlibat di dalamnya tidak melanggar regulasi, kalau ada kementerian sebagai regulator pasti akan menegur," kata Ari Askhara. (Antara)

Editor: Hertanto Soebijoto
Sumber:
Ikuti kami di
KOMENTAR

BERITA TERKINI

© 2019 TRIBUNnews.com Network,a subsidiary of KG Media.
All Right Reserved